物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)志著世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮，是我們國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn) 業(yè)之一。物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用創(chuàng)新是推進(jìn)行業(yè)抓住物聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇的核心內(nèi)容。 尤其在每個(gè)應(yīng)用中占據(jù)核心地位M2M是實(shí)現(xiàn)深度感知、智慧洞察及高效運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，誰(shuí)在 M2M應(yīng)用的廣度和深度方面處于領(lǐng)先，誰(shuí)就能謀求更深層次、更廣范圍的發(fā)展空間。

地磅系統(tǒng)是計(jì)量系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。傳統(tǒng)的地磅系統(tǒng)已無(wú)法滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè) 發(fā)展的要求，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為現(xiàn)代地磅系統(tǒng)的發(fā)展指明了方向，M2M的廣泛應(yīng)用及衡器技 術(shù)革命是地磅行業(yè)緊跟物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然成果。代表了衡器應(yīng)用中大宗物料計(jì)重及貿(mào)易結(jié)算 的重要計(jì)量設(shè)備一基于網(wǎng)絡(luò)稱(chēng)重終端的現(xiàn)代全地磅聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)正是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與計(jì)量 技術(shù)相結(jié)合的一個(gè)典型應(yīng)用。

DT1000網(wǎng)絡(luò)稱(chēng)重終端技術(shù) DT1000網(wǎng)絡(luò)稱(chēng)重終端是一種集稱(chēng)重、視頻、 通訊等功能于一體的新一代網(wǎng)絡(luò)智能稱(chēng)重終端。 與全電子汽車(chē)衡及周邊配套設(shè)備無(wú)縫連接組成新 一代全電子汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于煤礦 運(yùn)銷(xiāo)、公路計(jì)重收費(fèi)、車(chē)輛超載治理、生產(chǎn)物流 管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)算、商貿(mào)港口貿(mào)易結(jié)算和倉(cāng)儲(chǔ) 物料管理等領(lǐng)域。

其物聯(lián)網(wǎng)終端技術(shù)體現(xiàn)在“計(jì)聯(lián)通”及“物 聯(lián)通”兩大模組。

(1)“計(jì)聯(lián)通”是以計(jì)量技術(shù)為基礎(chǔ)，并融 合了傳感器技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)、RFID射頻技 術(shù)、視訊編碼壓縮技術(shù)及紅外感應(yīng)技術(shù)等實(shí)現(xiàn)準(zhǔn) 確計(jì)量，數(shù)據(jù)與幾十種基本業(yè)務(wù)作業(yè)流關(guān)聯(lián)的新 代計(jì)量稱(chēng)重裝置的重要組成部分；同時(shí)，對(duì)現(xiàn)

場(chǎng)其他設(shè)備統(tǒng)一調(diào)度及管理，保證設(shè)備使用方便、 快捷、暢通，使現(xiàn)場(chǎng)“一鍵式”服務(wù)及無(wú)人值守 管理成為可能。

基本組網(wǎng)方式及參數(shù)說(shuō)明，如圖1、表1所

示。

(2）“物聯(lián)通”是以M2M通信技術(shù)為基礎(chǔ)， 并提供基于物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)網(wǎng)的增強(qiáng)通道功能，自動(dòng)接 入基于M2M的專(zhuān)網(wǎng)，享受專(zhuān)網(wǎng)高質(zhì)量通信服務(wù)及 物聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)；實(shí)現(xiàn)在新一代智能網(wǎng)絡(luò)中的IT 設(shè)備互聯(lián)互通、信息隨時(shí)在線(xiàn)、與不同業(yè)務(wù)系統(tǒng) 互聯(lián)、系統(tǒng)冗余、信息分析處理及預(yù)測(cè)的能力。 基本組網(wǎng)方式，如圖2所示。

二、基于網(wǎng)絡(luò)稱(chēng)重終端的地磅聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)基 本業(yè)務(wù)工作流

企業(yè)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是集遠(yuǎn)距離rfid技術(shù)、車(chē)牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別、道閘控制、紅綠燈控制、現(xiàn)場(chǎng) 自動(dòng)語(yǔ)音指揮、圖像即時(shí)抓拍、紅外防作弊系統(tǒng)、 遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)軟件對(duì)接的稱(chēng)重系統(tǒng)。

因企業(yè)生產(chǎn)流程、經(jīng)營(yíng)方式等各異使其汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)工作流及管理也不同。DT1000 網(wǎng)絡(luò)稱(chēng)重終端提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)功能， 滿(mǎn)足在不同場(chǎng)合完成自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)判別、自動(dòng) 指揮及控制的需要，提高了系統(tǒng)的一體化、智能 化和自動(dòng)化水平。

不同的業(yè)務(wù)工作流程，如表2所示。

三、典型應(yīng)用

(一）大型企業(yè)地磅聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

地磅聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（如圖3所示是大型企業(yè) 提高物資計(jì)重管理的基礎(chǔ)。由于企業(yè)貨運(yùn)量大、 物料種類(lèi)多、地域分布廣，傳統(tǒng)的管理模式無(wú)法 解決“信息孤島”所產(chǎn)生的在形式、時(shí)間、地點(diǎn) 上不一致問(wèn)題，重復(fù)計(jì)量、人為失誤及作弊時(shí)有 發(fā)生，因此而引發(fā)的糾紛較多。

基于DT1000網(wǎng)絡(luò)稱(chēng)重終端的地磅聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 方案提供了遠(yuǎn)程無(wú)人值守和企業(yè)經(jīng)營(yíng)的深度融合 應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)計(jì)量全過(guò)程的自動(dòng)處理和24小時(shí)在線(xiàn) 遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，同時(shí)也為企業(yè)生產(chǎn)、物料采購(gòu)、 銷(xiāo)售計(jì)劃的制定，提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

四、綜述

隨著自動(dòng)化技術(shù)、通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā) 展，尤其是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新、工業(yè)化與信息化 “兩化融合”給衡器產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和挑 戰(zhàn)。稱(chēng)重儀表向數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、智 能化方向發(fā)展成為必然。重慶大唐科技股份有 限公司推出的DT1000網(wǎng)絡(luò)稱(chēng)重終端（如圖4所 示)，它集稱(chēng)重、視頻、通訊、無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)、海量 存儲(chǔ)、無(wú)人值守、遠(yuǎn)程計(jì)量與監(jiān)控等功能于一 體。具有友好的人機(jī)界面、操作方便；采用嵌 入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)穩(wěn)定、節(jié)能；外形美觀(guān)、 性?xún)r(jià)比高、接入能力強(qiáng)，為客戶(hù)提供強(qiáng)大的運(yùn) 營(yíng)管理支撐能力。

基于DT1000網(wǎng)絡(luò)稱(chēng)重終端的地磅聯(lián)網(wǎng)系 統(tǒng)解決方案，既提供了完善的信息鏈服務(wù)，又 使系統(tǒng)感知深度及指標(biāo)量化提供了強(qiáng)大的技術(shù) 支撐；同時(shí)，其增值服務(wù)潛力巨大。無(wú)論是企 業(yè)生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)化，或者物流、資金流、信息 流的管理自動(dòng)化，還是在提高效率、防止作弊 等方面，都對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)、決策管理提供了全 面的數(shù)據(jù)服務(wù)，必將是計(jì)重聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng) 的一個(gè)發(fā)展方向。