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當(dāng)前位置:首頁(yè)>>新聞中心>>行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2019-01-14 10:39:50

淺談地磅機(jī)械故障判斷與維護(hù)

時(shí)間:2019-01-14 10:39:50 來(lái)源:本站 點(diǎn)擊數(shù):1076

地磅因其方便、快捷、準(zhǔn)確、直觀的特點(diǎn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。如何維護(hù)各類地磅,并且在系統(tǒng)出現(xiàn)故障而影響檢斤時(shí)能夠快速、準(zhǔn)確的査找出故障原因,盡量縮短維修時(shí)間,減少停用 時(shí)間,這是地磅用戶十分關(guān)注的問(wèn)題。筆者通過(guò)多年的維護(hù)和調(diào)修,總結(jié)以下的經(jīng)驗(yàn),希望能夠讓用戶在 發(fā)生故障時(shí)能有個(gè)初步的分析與判斷,并盡快的解決故障。

1.概述

公司地磅現(xiàn)在都是電子衡器,分為汽車衡、軌 道衡、鋼架秤、皮帶秤等。其中經(jīng)常接觸的有汽車 衡、鋼架秤和軌道衡。軌道衡運(yùn)行比較穩(wěn)定,故障 少,所以在此主要談?wù)撈嚭夂弯摷艹拥墓收吓?/span> 斷與調(diào)修。

2.地磅的基礎(chǔ)知識(shí)

2.1電子秤的定義

眾所周知,衡器是確定物體質(zhì)量或者作為質(zhì) 量函數(shù)的其他參數(shù)的一種計(jì)量?jī)x器。電子秤是裝 有電子裝置的一種衡器。

2.2電子秤的組成

限位器、傳力復(fù)位系統(tǒng)、承重傳感器、測(cè)量顯 示和數(shù)據(jù)輸出的載荷測(cè)量裝置。

23傳感器的工作原理

電阻應(yīng)變式稱重傳感器是把電阻應(yīng)變計(jì)粘貼 在彈性敏感元件上,然后以適當(dāng)方式組成電橋的 一種將力(重量)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的轉(zhuǎn)換元件。

3.地磅的特點(diǎn)

與傳統(tǒng)的杠桿式機(jī)械衡器相比,無(wú)論是機(jī)電 結(jié)合式地磅還是傳感器式衡器,其共同的特 點(diǎn)是秤量方便、分辨率髙、秤量值可以數(shù)字顯示, 這便于重量信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,以達(dá)到集中控制 和生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制的目的。

和機(jī)電結(jié)合式地磅相比,傳感器式地磅,更具有響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量 輕等優(yōu)點(diǎn);此外,由于傳感器式地磅沒(méi)有復(fù)雜 的多聯(lián)杠桿系統(tǒng)、支承刀子和刀承等結(jié)構(gòu),所以還 具有穩(wěn)定性和可靠性好、機(jī)械磨損小、壽命長(zhǎng)和維 修方便等特點(diǎn);尤其是不少稱重傳感器的密封性 能好,從而可以在機(jī)械秤或機(jī)電結(jié)合秤無(wú)法勝任 的工作現(xiàn)場(chǎng)或惡劣環(huán)境下工作。

4.地磅的故障判斷與分析

4.1檢斤完成汽車下秤之后,顯示存在殘值 有可能是限位卡死造成的。范例:

公司1780北出口南秤:在正常檢斤的時(shí) 候突然出現(xiàn)殘值,儀表清零之后,檢斤仍然出現(xiàn)殘 值,檢查傳感器輸出輸人均正常,后來(lái)在檢查秤體 周圍的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)縱向限位已經(jīng)嚴(yán)重頂死,造成儀 表不能很好的回零。打開(kāi)蓋板,調(diào)整限位到適當(dāng)?shù)?位置之后,再次檢斤恢復(fù)正常。

公司二煉五十噸汽車衡:檢斤的時(shí)候出 現(xiàn)殘值,儀表清零沒(méi)有效果,仍然存在殘值,檢查 傳感器也沒(méi)有異常現(xiàn)象,在檢查傳感器限位的時(shí) 候發(fā)現(xiàn),傳感器處的一顆限位螺絲頂住了傳感器, 造成傳感器的位置產(chǎn)生位移所致。松開(kāi)限位螺絲 之后,傳感器重新回到原來(lái)的位置之后,檢斤恢復(fù) 正常。

4.2檢斤完成之后總是出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象 有可能是傳感器出現(xiàn)懸空所致。范例:

公司西南門(mén)電子汽車衡故障:在正常檢 斤的時(shí)候總是出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象。檢査限位和傳感器 均沒(méi)有問(wèn)題,儀表也正常,后來(lái)又讓檢斤,在觀察 秤體的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)在一個(gè)傳感器的部位,上車的時(shí) 候出現(xiàn)上下顫動(dòng)的現(xiàn)象,經(jīng)檢査是由于支撐柱下 面的墊片長(zhǎng)時(shí)間的使用,嚴(yán)重磨損,此處已經(jīng)懸 空,該處的傳感器已經(jīng)失去了作用。重新找平加墊 之后,檢斤歸于正常。

公司白灰窯檢斤所使用的汽車衡故障: 檢斤突然出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象,檢查傳感器和限位器均 正常,儀表也正常,在檢查到秤體的承重臂的時(shí) 候,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)嚴(yán)重的開(kāi)裂,在檢斤的時(shí)候開(kāi)裂更 大,所以出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象,重新更換了承重臂之后, 檢斤歸于正常。還有7#路南秤也有類似的情況,也 是承重臂開(kāi)裂造成檢斤不正常。

4.3傳感器損壞造成不能正常檢斤

公司西南門(mén)地磅,在檢斤的過(guò)程 中,從開(kāi)始出現(xiàn)虧秤現(xiàn)象,到后來(lái)虧秤越來(lái)越嚴(yán) 重。開(kāi)始檢查一切正常,什么都沒(méi)有問(wèn)題,到后來(lái) 虧秤比較嚴(yán)重的時(shí)候,檢查發(fā)現(xiàn)傳感器由于長(zhǎng)時(shí) 間使用造成疲勞損壞所致。更換之后使用正常。此 種故障比較隱蔽,不到挺不過(guò)去的時(shí)候,檢査不出 來(lái),給排除隱患造成極大的困難。所以要求要細(xì)心 的檢查,觀察輸出和輸人的細(xì)微變化,有助于及早 的發(fā)現(xiàn)并排除故障。

公司料場(chǎng)西地磅,在檢斤的過(guò)程 中出現(xiàn)位置差,即從兩個(gè)方向上秤所檢的數(shù)據(jù)不 一樣。檢查傳感器和限位及秤體周圍都沒(méi)有發(fā)現(xiàn) 異?,F(xiàn)象,后來(lái)監(jiān)測(cè)傳感器的輸出輸入,多次測(cè)量 數(shù)據(jù)不穩(wěn)定,更換傳感器后檢斤歸于正常。此種故 障更是隱蔽,而且在排除的時(shí)候困難還比較大。因 為傳感器不是徹底的損壞,有的時(shí)候誤差大有的 時(shí)候誤差比較小。如果是誤差小的時(shí)候就不容易 發(fā)現(xiàn)了,所以就得多觀察,細(xì)思量,比較數(shù)據(jù)的差 別,從不同之處尋找問(wèn)題的所在。還有傳感器的上 頂腕裂縫或者破損都有可能造成檢斤的數(shù)據(jù)誤 差,其中比較典型的故癢是檢斤站使用大功率的 電器,還是和儀表同用一個(gè)電路。在檢斤的過(guò)程中 數(shù)據(jù)總是不穩(wěn)定,而且還有殘值,檢查了好多可疑 的地方結(jié)果都是沒(méi)有什么結(jié)果。后來(lái)無(wú)意中發(fā)現(xiàn) 在范點(diǎn)的時(shí)候數(shù)據(jù)出現(xiàn)漂移,之后就比較穩(wěn)定。懷 疑是就是這個(gè)大功率電器的問(wèn)題,于是做了一個(gè) 實(shí)驗(yàn),在儀表的回路里加上純電阻電路之后,數(shù)據(jù) 又開(kāi)始漂,等撤了之后數(shù)據(jù)又歸于正常,于是斷定 是由于電磁感應(yīng)造成的結(jié)果。還有就是電纜溝里 的線路被耗子咬破皮的現(xiàn)象,也是比較不容易發(fā) 現(xiàn)的故障。

5.電子鋼架秤的故障分析

5.1基礎(chǔ)不穩(wěn)定造成數(shù)據(jù)存在誤差

范例:公司一高線鋼架秤固定基礎(chǔ)的螺絲返松,檢斤的時(shí)候數(shù)據(jù)存在差異,而且重復(fù)性不好。 檢查傳感器及固定傳感器的螺絲,拉桿和限位等 部件,均沒(méi)有問(wèn)題,可是在秤體升降的時(shí)候發(fā)現(xiàn)秤 體搖擺不定,經(jīng)進(jìn)一步檢査是固定基礎(chǔ)的螺絲松 動(dòng)。淸除基坑之后從新固定基礎(chǔ)螺絲,校秤再投人 使用,切正常。

5.2基礎(chǔ)不水平造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確

范例:公司二高線鋼架秤,在投入使用之前調(diào) 了好長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有達(dá)到使用要求。在空秤的時(shí)候 起落都不能保證零位。而且在起落的位置,對(duì)角所 承受的力也不一樣,因?yàn)槠鹇涞奈恢脗鞲衅鞯那?受力不一樣。加墊片也沒(méi)有解決問(wèn)題。后來(lái)對(duì)基礎(chǔ) 找平、加固才達(dá)到使用要求。

5.3鋼架秤的動(dòng)力拉桿長(zhǎng)度不一造成秤量數(shù)據(jù)不 準(zhǔn)

一高線的鋼架秤在使用的過(guò)程中出現(xiàn)數(shù)據(jù)不 準(zhǔn),而且上下起落時(shí)數(shù)據(jù)也不一致。檢查容易發(fā)生 故障的地方都沒(méi)有問(wèn)題,但是發(fā)現(xiàn)支撐臂焊接處 發(fā)生開(kāi)裂現(xiàn)象,所以再次檢查動(dòng)力部位,經(jīng)過(guò)測(cè)量 發(fā)現(xiàn)兩根拉桿長(zhǎng)度不一樣長(zhǎng)造成秤體的上升到 位之后,四個(gè)傳感器所受到的力不一樣,從而造成 檢斤的誤差。還有傳感器頂腕硬度不夠,使用沒(méi)有 多久就磨損,同樣造成受力不一致,檢斤數(shù)據(jù)不準(zhǔn) 。

6.結(jié)束語(yǔ)

地磅作為企業(yè)現(xiàn)代化計(jì)量的得力助 手,在貿(mào)易結(jié)算領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,正確的使 用和維護(hù)好電子衡器是廣大衡器用戶的利益所 在,希望本文能給地磅的使用者提供一些判斷 故障的方法和解決故障的手段。

 


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