隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電子秤的應(yīng)用愈加廣泛，想要保證電子秤的精度，便必須做好電子秤檢定工作，本文主要分析了電子秤檢定需要注意的一些事項(xiàng)，希望能夠幫助相關(guān)人員做好電子秤

隨著電子秤廣泛的應(yīng)用，越來越多的各種用途電子秤也相應(yīng)推出，這對(duì)電子秤的正常使用提出來了更高的要求，同時(shí)電子秤的維修和故障技術(shù)也是需要我們必須掌握的。本文作者結(jié)合工

目前我國(guó)市場(chǎng)上的電子秤存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題，監(jiān)管部門對(duì)電子秤的監(jiān)管難度大，雖有許多預(yù)防質(zhì)量問題的方法研究，但收效甚微。本文針對(duì)電子秤存在的質(zhì)量問題進(jìn)行分析，期望計(jì)量

對(duì)于消費(fèi)者來說，電子秤是用于貿(mào)易結(jié)算中的基礎(chǔ)工具，是國(guó)家強(qiáng)制要求檢定的計(jì)量器具。但是在貿(mào)易市場(chǎng)中，有許多不法商家由于一己私利，運(yùn)用不正當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行電子秤的不合理改

為了提高汽車衡司秤作業(yè)的自動(dòng)化水平，堵住物資計(jì)量稱重過程中可能存在的作弊行為，實(shí)現(xiàn)“以機(jī)器代替人”的目的，引進(jìn) ＲFID 遠(yuǎn)距離無線射頻識(shí)別和 NFC 近距離無線通信等技術(shù)，開

現(xiàn)有的數(shù)字式汽車衡其儀表通過RS422/RS485串行總線與傳感器相連，所有傳感器并接在這根總線上，各傳感器要有單獨(dú)的地址碼，存在很多不足采用作者發(fā)明的“智能終端間數(shù)據(jù)并行傳輸?shù)?/p>

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的快速進(jìn)步，貨物運(yùn)輸越來越頻繁，原有的機(jī)械式衡器逐漸顯露出自身的弊端，地磅憑借其優(yōu)勢(shì)得到更多認(rèn)可。作為一種對(duì)貨物進(jìn)行質(zhì)量稱重的計(jì)量單位，技術(shù)人員在

模塊化、智能化、大型化是地磅的總體發(fā)展方向，并不斷從模擬到數(shù)字、靜態(tài)到動(dòng)態(tài)、全鋼結(jié)構(gòu)到混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展.近年來智能化遠(yuǎn)程地磅稱量技術(shù)發(fā)展迅速，非砝碼檢定多量程地磅高精

電子秤的主要用途是廠礦大型貨物、工廠生產(chǎn)、市場(chǎng)和商場(chǎng)銷售商品等領(lǐng)域的稱重設(shè)施，在最近幾年經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，電子秤的使用范圍也變得越來越廣泛，并向智能化、集成化等

電子秤是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測(cè)定物體質(zhì)量的一種衡器.其主要部件包括承重系統(tǒng)、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)及示值系統(tǒng).電子秤的發(fā)明、改造比較快,就現(xiàn)在而言,根據(jù)結(jié)構(gòu)原理的不同可